隨著(zhù)智能手機的普及，在地鐵車(chē)廂中拿著(zhù)手機刷微博、瀏覽網(wǎng)頁(yè)的乘客越來(lái)越多，而當列車(chē)在穿越不同的區域時(shí)，手機信號也會(huì )出現波動(dòng)，影響乘客的上網(wǎng)體驗。

    為了滿(mǎn)足地鐵乘客對無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)通信技術(shù)和無(wú)線(xiàn)信息的迫切需要，提升地鐵信息化建設水平和運營(yíng)服務(wù)水平，深圳地鐵集團日前開(kāi)展了無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)業(yè)務(wù)引入地鐵的項目研究，并提出了詳細方案。今后深圳地鐵將實(shí)現無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)（WiFi）信號全線(xiàn)覆蓋，并為廣大地鐵乘客提供免費無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)服務(wù)。

    為了驗證方案可行性，深圳地鐵集團經(jīng)過(guò)兩年多的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)等模擬測試，尤其是驗證是否對地鐵信號等系統產(chǎn)生干擾進(jìn)行了反復試驗，在獲取大量數據的基礎上，優(yōu)化了系統方案。測試結果表明：地鐵信號系統與無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)WiFi分別設在不同信道，技術(shù)方案可行，對地鐵系統沒(méi)有干擾，可以滿(mǎn)足地鐵乘客上網(wǎng)需求。

    據悉，地鐵集團已完成深圳地鐵無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)系統的前期試驗工作，現正在進(jìn)行地鐵1、2、5號線(xiàn)的車(chē)站設備安裝和相應線(xiàn)路的車(chē)輛設備安裝，各項設備安裝進(jìn)展順利，部分車(chē)站和車(chē)輛已安裝完成，正在進(jìn)行調試。在全部設備安裝完成后，需要進(jìn)行是否對地鐵運營(yíng)系統干擾的反復測試以及相關(guān)大客流用戶(hù)體驗測試，待所有檢測通過(guò)后，地鐵無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)系統將向地鐵乘客開(kāi)放使用。

    深圳地鐵集團相關(guān)負責人介紹，目前，地鐵集團正加緊進(jìn)行工程施工和調試工作，力爭早日實(shí)現地鐵無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)全線(xiàn)信號覆蓋，為廣大地鐵乘客提供免費無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)服務(wù)。

 

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